我が家の車はVOXY。
残価設定型ローンで契約してから5年経過しました。
残債を再ローンして6年目を迎えた我が家のVOXYなのですが、ディスプレイにこんなメッセージが出たと言うのです。
4WDシステムチェック
起きている事象としては、
会社帰りに運転しているとアクセルを踏み込んでも加速しなくなった
とのこと。そりゃ大変だ。
どんな対処をしたか、そして驚愕の修理代がかかってしまった話を詳しくしていきます。
4WDシステムチェックが出た時の状況
※うちのVOXYマルチディスプレイ通常時
冒頭でもお話したように、帰宅中運転していると真ん中のマルチディスプレイに表示されたらしいのです。
起きていた事象としては、アクセルを踏み込んでも加速せず。
エラーを写真に残せたら良かったのですが、夫氏運転していたので写真はとれず。
ごめんなさい、あったらよかったですね。
4WDシステムチェックの表示は、結局帰宅まで合計3回表示されたらしいです。
とりあえず帰宅途中の走行中だったので一旦路肩に寄せ、エンジンを再始動させるとエラーが消えたので家にたどり着けました。
帰宅してからVOXYについている「取扱説明書」で確認。
すると、ディーラーに持ち込むように記載がありました。
結論を言うと
我が家の愛車VOXY（ヴォクシー）のマルチディスプレイに4WDシステムチェックが出たのでデーラーに行ったら、10万円ほどの修理代がかかりました！
何を修理したのか？
さらに詳しくお話します。
VOXY（ヴォクシー）の4WDシステムチェック表示の意味解説！
上の図はVOXY（ヴォクシー）の取扱説明書になります。
「4WDシステムチェック」”ただちにトヨタ販売店で点検を受けて下さい”
アクティブトルクコントロール4WDシステムの異常と言う説明。
ちなみに翌朝一発目でエンジン始動した夫氏。
またエラー「4WDシステムチェック」表示を確認。
私はその30分後ぐらいにもう一度エンジン始動しましたがエラーは出ず、ただの一度も目視することが叶いませんでした。
ディーラーに到着！トヨタメカニックコンピューター診断
ヴォクシー「4WDシステムチェック」によるコンピューター診断の結果！
10万円ぐらいかかります～！(T_T)
という見積書を頂きました。
エンジンにオイルを供給するモーターの部品交換
「コンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントローラＡＳＳＹ取替」
上記の画像の見積にありますが、何やら部品交換です。
そこで筆者、保証はないの？
そう思いましたが、エンジン系の保証は5年あるそうなのです。
はい、残念ながら我が家は6年目！
有償修理でございました。
ディーラーのメカニックの方にこんな話をしてきましたので↓↓↓、
参考までに。
と言うわけで、状況的にこの”4WDシステムチェック”はだましだまし乗るには危なそうです。
ちなみに、持ち込んだときはエラーがなくなってしまってどうやって確認するのか？
と思いましたが、ちゃんとわかるそうです。
エラーログみたいなのがあるようで、「出てましたねぇ」と言われました。
ところで、交換部品はこちらですよ、こちら。
読めませんね。
コンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントローラＡＳＳＹ取替
こちらの部品をオーダーして、翌日午後には到着すると言われました。
そういう地域に住んでいたため、速かったようです。
翌日ディーラーに持ち込んで2時間ほど作業して頂き修理は完了。
無事元気な我が家のヴォクシーが戻ってきました。
ちなみに、トヨタは車検代も指定のクレジットカードなら清算が可能
ちなみにですが、トヨタディーラーは通常クレカ払い出来ないとされる車検代もトヨタ指定の「TS CUBICカード」で清算が可能です。
私も現金がなくて車検代金支払に使わせてもらいました！
通常・・・
メモ
法定費用が含まれている車検代は現金払いが原則と言うか大半。
整備代なんかの作業工賃だとクレカ払い可能なところも多くなってきたようですが・・・。私これには随分助けられてます。
4WDシステムチェックなんてよくあること？
ちなみに、こんな修理よくある話！？って思いませんか？
私、正直新車で6年目この故障はないわ～ないわ～って思いましたが、
4WDシステムチェックの表示はよくある話じゃなさそう・・・。
ただ、ネット検索で知恵袋なんかを見ているとヴォクシーに限らずトヨタの車で「4WDシステムチェック」の表示があった場合の原因の仮説として、
- 「オイル管理が悪のでは？」
- 「走行距離走ると故障しやすい」
などなど出てくるのですが
↑断定できない仮説↑
でしかない話のようで、筆者も車には疎い女子なもので（40代専業主婦）
仮説は仮説。信じ込まないようにしてみました。
とはいうものの、うちは6年目にして10万キロ近い我が家のヴォクシー。
結構走ってます。
それに伴いオイル交換は距離数や期間でまめに交換してきたので、思い当たるとしたら「安いオイルだった」と言うぐらいでしょう。
でもそれも言ってしまえば安いオイルで壊れるような車ってどうなの？って話。
真相はわかりません。
さてうちのトヨタ担当営業多分入社6年目ぐらいの方の意見はこう。
「僕、4WDシステムチェックって出る事象知らないです。もうちょっと新しいヴォクシーだととあるリコールがあったのですが、今のお客さんの状況と違います。よくある故障ではないはずです。少なくとも僕のお客さんにはいないです。いい勉強なりました！」と言うような回答。
一方、メカニックの人に
「新車で買って6年目でこんなことあります？走行距離は確かに6年目のわりに10万キロ近くも走っちゃってますけど、何かいけない乗り方しましたかねぇ？」
と尋ねると・・・
「よくある修理ではないですが、何件かこの手の修理やってますよ。」
と言っておられました。
先ほどもお話したように、
我が家のヴォクシーはエンジン系の保証が5年
とされているので、
残念ポイント
残念ながら6年目の私たちのヴォクシーは対象外で有償修理。
とは言え、ヴォクシーの4WDシステムチェックにより
「コンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントロールASSY取替」
を交換する修理が発生することはそもそも稀っぽい。
保証期間であったとしてもどうだったか・・・。
うちは運が悪かったと考えるようにしてみます。（苦笑）
ヴォクシー走行中4WDシステムチェック表示｜我が家の修理代レビュー～まとめ～
いかがでしたでしょうか？
ヴォクシーZRR85G、残価設定ローンで購入して6年目のこの修理。
衝撃でしたし、痛い出費となりました。
とは言えヴォクシーで4WDシステムチェックが出ている方は是非、修理代が高いと言う頭でもって覚悟しつつ安全のためディーラーに向かいましょう。
最後までお読みいただき、ありがとうございました！
ジャンヌ
